Τα δικά του κύματα θα δημιουργεί για να «αντιμετωπίσει» την αγριεμένη θάλασσα ένα νορβηγικό σκάφος υπό κατασκευή.
Αποκαλούμενο «hotel ship», το σκάφος κατασκευάζεται για την εταιρεία Østensjø Rederi
και είναι ειδικά σχεδιασμένο για την μεταφορά εργαζομένων από και προς
υπεράκτιες πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου. Έχει μήκος περίπου 155 μέτρα
και χώρο για 800 επιβάτες, μαζί με λιγότερο πρακτικού χαρακτήρα
εγκαταστάσεις, όπως γυμναστήρια, σάουνα, πισίνες και γραφεία.
Οι χρήστες των πολυτελειών αυτών εγκαταστάσεων
δεν θα πτοούνται από την κακοκαιρία, καθώς, χάρη σε ειδικές δεξαμενές
(U-tanks) οι οποίες είναι ενσωματωμένες στο κύτος του σκάφους, είναι
δυνατή η δημιουργία κυμάτων που σταθεροποιούν το πλοίο. Οι δεξαμενές
γεμίζουν με νερό, το οποίο στη συνέχεια προωθείται με αντίθετη φορά προς
τα κύματα που χτυπούν το σκάφος. Η κίνηση του νερού που βρίσκεται μέσα
στις δεξαμενές καθορίζεται από βαλβίδες αέρα, οι οποίες προβαίνουν σε
ρυθμίσεις ανάλογα με τη δύναμη των κυμάτων της θάλασσας, κρατώντας το
πλοίο σταθερό.
Επίσης, για να εξασφαλίζεται η ευστάθεια του σκάφους – που έχει
σχεδιαστεί για χρήση ειδικά στις αρκτικές θάλασσες - κατά το χρονικό
διάστημα της επικίνδυνης μετάβασης των επιβατών από την πλατφόρμα στο
πλοίο, οι σχεδιαστές πρόσθεσαν έξι προπέλες που ελέγχονται από GPS και
μπορούν να περιστρέφονται για να «παλεύουν» με τα κύματα, τα ρεύματα και
τον αέρα από όποια κατεύθυνση και αν αυτά έρχονται. Παράλληλα, διαθέτει
γερανούς για να είναι δυνατή η φόρτωση και εκφόρτωση φορτίων.
Το πλοίο, το οποίο κατασκευάζεται από την Hyundai Heavy Industries
στη Νότια Κορέα, αναμένεται να παραδοθεί τον Ιούνιο του 2015 (με option
για δεύτερο σκάφος) και έχει σχεδιαστεί από την εταιρεία SALT, ενώ οι
δοκιμές γίνονται από την εταιρεία ναυτικής έρευνας και ανάπτυξης
Marintek. Το σύστημα «αντιμετώπισης» των κυμάτων έχει σχεδιαστεί από την
Hoppe Marine, ενώ το σύστημα ελέγχου των προπελών από την Kongsberg
Maritime.
